RESULTADO DE ENCUESTA ¿QUE LE PARECE LA HUELGA GENERAL?

LOS PORCENTAJES EN LAS RESPUESTAS HAN SIDO LOS SIGUIENTES:

• 57% Estoy a favor, no se puede trabajar con esos precios del gasoil
• 28% Estaria en contra, hechandole la culpa al PP.
• 14% Estaría en contra, ya que la gente se queja por vicio.

Viendo los resultados de la encuesta se puede afirmar que casi el 60% de los encuestados piensa que estan en todo el derecho de ponerse en huelga debido a los altos precios del combustible.

Por otro lado el 40% restante estaria en contra, y piensa que no hay motivos para la huelga.

Cada cual que tome sus conclusiones.

La huelga del transporte amenaza 40.000 empleos de la construcción en la provincia

Fuente: Diario Sur.
CUARTA JORNADA DEL PARO DE TRANSPORTISTAS.

El 80% del sector está ya paralizado por la falta de materias primas, en especial áridos y cemento. Los pescadores vuelven a faenar y la mayoría de las gasolineras retoman su actividad con normalidad

CON ESCOLTA. Los camiones retomaron la actividad en los centros de distribución asistidos por agentes de la Policía Nacional. / SUR
Como si la falta de alimentos frescos, la escasez de petróleo y el paro obligado en las industrias, la agricultora y la ganadería fueran poco, la situación también se está poniendo especialmente difícil en el sector de la construcción, donde 40.000 obreros están amenazados con el despido temporal a partir del próximo lunes si no acaba el paro del transporte. Juan Moreno, secretario general de la Asociación Provincial de Constructores y Promotores (ACP), explica que el 80% de los tajos de la provincia están ya parados o a punto. La causa principal es el desabastecimiento de materiales como los áridos y el cemento, así como de transporte para la extracción de la tierra en los movimientos de terrenos. Por lo que vaticina que el lunes la práctica totalidad de los tajos quedará bloqueado. Cabe recordar que los transportistas autónomos -los que mantienen la convocatoria de huelga- tienen una especial presencia en el sector de la construcción.El responsable de los constructores explica que en estos casos existe una fórmula legal, recogida en el convenio, que les permite dar la obra por concluida por causas ajenas a la propia promoción y rescindir los contratos a los trabajadores, con el compromiso de readmisión cuando desaparezca el bloqueo. «A partir del lunes se producirá un goteo de despidos, porque ya hay empresarios que lo han comunicado». Esta medida podría afectar a casi la mitad de los obreros que están actualmente en activo en la provincia, que son 85.000 personas, según ACP. El informe de viviendas visadas de 2007 pone de relieve que actualmente están en ejecución unas 30.000 casas.Obras públicasA las promociones privadas hay que añadir la obra civil, que se ha convertido en un yacimiento de empleo clave en la provincia. Los trabajos de excavación del metro de la capital están prácticamente parados, según su director, Enrique Urkijo, y sólo se realizan tareas de ferralla y de limpieza. Lo mismo ocurre en los proyectos de las nuevas carreteras, como la segunda ronda o la remodelación de accesos a Málaga, mientras que la ampliación del aeropuerto sigue en activo gracias al acopio de materiales que llevó a cabo antes de comenzar las movilizaciones.Frente a este negro panorama, la Asociación Comarcal de Empresarios de Transportes y Maquinaria Auxiliar de Obras Públicas ofrece un resquicio de esperanza. El colectivo, que cuenta con un centenar de empresas asociadas, la mayoría de la Costa del Sol, estudia suspender el paro y volver al tajo, y esgrime para ello sus discrepancias con los sucesos e incidentes de los dos últimos días, informa a Efe su secretario general, Juan Jesús Sánchez, quien aboga por seguir negociando en los próximos días.Vuelta a faenarLa decisión de los pescadores malagueños de hacerse de nuevo a la mar supuso un soplo de aire para el otro gran sector económico de la provincia, la hostelería, y para los propios consumidores. Ayer por la mañana recuperó la actividad la flota de artes menores, mientras que por la tarde lo hizo la de cerco, comenta Francisco Pastor, presidente de las Cofradías de Pescadores.Pastor se muestra insatisfecho con las mejoras alcanzadas, que resume en una rebaja del canon que cobran las lonjas por las capturas, por lo que seguirán negociando una rebaja del precio del gasóleo, su verdadero caballo de batalla. La mayoría de las gasolineras fueron recobrando a lo largo del día de ayer la normalidad, salvo en la comarca del Guadalhorce y en puntos de Marbella, donde persistían los problemas para el abastecimiento de gasóleo a la población.

Los huelguistas malagueños rechazan el acuerdo de Fomento y siguen adelante con el paro

Fuente: Diario Sur.
Aseguran que no se solucionan sus problemas y que no se sienten representados por las patronales. Las gasolineras aún tienen problemas de suministro pese a que los camiones llegan con escolta policial
ASAMBLEA. Doscientos autónomos acordaron seguir con el paro./ S. SALAS
Autónomos del sector de transporte de Málaga rechazaron ayer el principio de acuerdo alcanzado por distintas asociaciones patronales y el Gobierno el pasado martes, y anunciaron la continuidad de la huelga que empezó el lunes. Se trata de pequeños transportistas que ven perjudicados sus intereses ante las medidas que propone el Ministerio de Fomento para poner fin a esta crisis. Las tres grandes asociaciones nacionales del sector decidieron anoche mantener hoy los paros tras no consensuar un acuerdo con el Gobierno.En el Centro de Transportes de Mercancías de Málaga se reunieron unos doscientos autónomos, pertenecientes en su mayoría a la Asociación Andaluza de Transportistas (Asantra), asociada a la Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (Fenadismer), que es la que ha convocado el paro. En una asamblea tensa, analizaron los puntos del preacuerdo de Madrid, que rechazaron casi en su totalidad. Hubo una ovación para el compañero fallecido en Granada cuando hacía labores de piquete.CostesEstos profesionales creen paradójico que las asociaciones que llegaron a un preacuerdo con el Gobierno sean las que no han convocado el paro, y afirmaron que los problemas que le han llevado a esta huelga no están solucionados. En este sentido, explicaron que el coste por kilómetro de mercancía es 1,20 euros, mientras están cobrando 0,70 euros.Por otro lado no entienden que los agricultores y pescadores gocen de un gasóleo más barato, cuando los transportistas están pagando el carburante «al mismo precio que los que utilizan el coche para pasearse». En contra de la opinión de otras asociaciones patronales y de Fomento, estos transportistas malagueños están convencidos de que se puede aplicar una tarifa mínima compatible con la UE.Durante la reunión hubo amago de convocar una marcha lenta hacia el centro de la ciudad, pero finalmente quedó descartada esa idea. Hoy, entre las 8.00 y las 10.00 horas, se volverán a concentrar en el CTM y podrían adoptar medidas de presión. Desde Fetrama, su secretaria general, Susana Rojas, puntualizó que los doscientos huelguistas que se reunieron en asamblea no representan a la mayoría de los autónomos que hay en la provincia.Mientras tanto, la huelga volvió a dejarse notar. En Mercamálaga, los casi 150 puestos de frutas y hortalizas cerraron antes de lo habitual sus puertas al quedarse muchos de ellos sin géneros. Comienzan a faltar la patata -que viene de Sevilla-, la sandía y el melón -que llega de Almería-, y el pimiento de asar -que procede de Cartagena-. «Mañana -por hoy- va a haber más problemas», adelantaba Ana Ruiz, una de las asentadoras de este mercado de mayorista. Aquí, las existencias se están agotando y los agricultores, en origen, empiezan a perder la cosecha de coliflor por no poderla transportar de inmediato.Por otra parte, camiones cisterna de combustible salían ayer de la factoría que CHL tiene en el polígono Guadalhorce escoltados por la Guardia Civil y el Cuerpo Nacional de Policía para garantizar el abastecimiento a las gasolineras.Incidente en AntequeraPor su parte, los transportistas de Antequera intentaron despistar a los piquetes retrasando hasta las siete de la mañana la salida de los camiones. Sin embargo, uno compuesto por un par de individuos interceptó el paso de un convoy al colocarse en mitad de la carretera. Tanto la Guardia Civil como la Policía Nacional, que estaban en ese momento vigilando la salida de los camiones para escoltarlos posteriormente, se fueron rápidamente al principio de la caravana de vehículos con objeto de impedir mayores altercados. Aunque la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores desconvocó ayer la huelga en protesta por el alza del precio del gasóleo, la Cofradía de Pescadores de La Caleta de Vélez decidió en asamblea mantener el paro ante el temor de que la huelga de transporte deje en la lonja las capturas sin vender.

Los malagueños llenan la despensa y el depósito para hacer frente a la huelga de los transportistas

Fuente: Diario Sur.
Los ciudadanos aprovechan el fin de semana para repostar sus vehículos y abastecerse de productos que pueden escasear a partir del miércoles La acción de los piquetes bloquearía el tránsito de camiones en el CTM, Mercamálaga y los polígonos
LARGAS COLAS. Las gasolineras se llenaron ayer de coches ante el temor de que el combustible pueda escasear esta semana. / ÁLVARO CABRERA
Los malagueños se preparan para lo peor. El temor a que a partir de la jornada de hoy se dejen notar los efectos de la huelga de transportistas iniciada la pasada medianoche por la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) y la Plataforma Nacional de Transporte por Carretera ha llevado a muchos ciudadanos a abastecerse de provisiones aprovechando el descanso del fin de semana. Cientos de conductores se dirigieron ayer a las estaciones de servicio de la provincia para llenar el depósito del coche por el miedo a que las gasolineras se queden sin reservas pese al almacenamiento de combustible que han realizado en los últimos días. Al caer la noche y confirmarse que la huelga seguía adelante empezaron a formarse largas colas en numerosas estaciones de servicio de la provincia.Del mismo modo, el sábado fue una jornada especialmente intensa en lo que se refiere a las compras en las principales cadenas de supermercados. El ir y venir de clientes fue incesante durante toda la mañana y gran parte de la tarde. Todo con tal de que una posible prolongación en el tiempo de los paros en el sector del transporte les coja con el congelador y la despensa bien llenos.Además, también han sido previsores los grupos de distribución y las cadenas de supermercados, que iniciaron hace varios días planes de contingencia para garantizar el aprovisionamiento de mercancía en sus establecimientos. Estas compañías, que diseñaron estos planes cuando se convocó la protesta, han realizado un suministro de productos extra durante este pasado fin de semana, si bien recuerdan que sólo pueden almacenar en grandes proporciones productos no perecederos.Acciones adicionalesAdemás, en función de la evolución de la huelga, tienen previsto adoptar otra serie de medidas que irán gestionando en el día a día, ya que hasta hoy no se ha podido conocer el impacto real que tiene en el sector de la distribución.En el caso de Málaga, ese impacto será de mayor o menor intensidad en función de la acción de los piquetes, según informó ayer la gerente de la Federación provincial de Transporte de Málaga (Fetrama), Susana Rojas, quien recordó que su colectivo no aprueba la convocatoria de huelga impulsada desde Fenadismer, que representa aproximadamente al 18% del sector y que ha decidido mantener la protesta después de que las organizaciones de transportistas que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera se reunieran el viernes con el Ministerio de Fomento sin recibir ninguna oferta ni medida de choque ante la crisis provocada por la subida del precio de los carburantes.«Desde Fetrama, que agrupa al 60% del sector del transporte en Málaga, somos partidarios de agotar el diálogo con el Gobierno y esperar hasta el jueves antes de convocar la huelga, por lo que vamos a intentar salir a trabajar», declaró Rojas, quien, no obstante, matizó que se retirarán si la acción de los piquetes es contundente, «ya que no estamos dispuestos a poner en riesgo a personas ni a mercancías», agregó.Ante la posibilidad de que se originen altercados, Fetrama ha pedido ayuda al Cuerpo Nacional de Policía y a la Guardia Civil para que sus agentes estén presentes en puntos en los que se prevé la actuación de los piquetes. Se trata del Centro de Transportes de Mercancías (CTM), Mercamálaga, la carretera de las canteras en Alhaurín de la Torre y los polígonos de la vega de Antequera.Con todo, desde Fetrama consideran que la huelga puede tener un efecto desigual en Málaga respecto a otros puntos del país, ya que su anuncio con antelación ha propiciado el acopio de productos básicos. «Por ello, creo que, en algunos casos, los efectos pueden llegar a tardar unos cuatro días en notarse», agregó Rojas.Desde el viernesPor su parte, el colectivo de pescadores prevé que las consecuencias de los paros en el transporte, a los que se suma desde el viernes la huelga en los barcos, se dejen notar mañana mismo en los mercados. Francisco Pastor, patrón mayor del puerto de Caleta de Vélez y presidente de las Cofradías de Pescadores de Málaga, aseguró que el paro en la pesca -también por el impacto de los precios de los carburantes-, que por ahora tiene carácter indefinido, se ha secundado al cien por cien. El sábado llegó pescado a los mercados procedente de Argelia y Marruecos, pero Pastor prevé que la protesta de los transportistas lo impida para mañana. «Si no es así, tomaremos medidas, para lo que ya estamos coordinados con los compañeros de Algeciras y Almería», matizó Pastor, quien anunció que procurarán impedir por todos los medios que esta tarde empiece a entrar pescado en Mercamálaga.A ello se une el que los acuicultores andaluces, incluidos los de Málaga, hayan convocado para hoy su primer lunes de huelga ante la falta de acuerdo sobre el convenio regional del sector con la Asociación de Empresas de Acuicultura Marina de Andalucía. Esto dificulta el que las piscifactorías puedan ejercer como alternativa a la falta de mercancía fresca del mar.Por otra parte, en el terreno de las gasolineras, la escasez de combustible por la huelga puede tardar en notarse dos o tres días, según precisó el secretario general de la Federación de Asociaciones de Empresas de Estaciones de Servicio de Andalucía, Miguel Ángel de Lomas, quien informó de que en los últimos días han realizado pedidos para mantener unas reservas altas. «Las estaciones de servicio andaluzas son muy nuevas, por lo que tienen una gran capacidad de estancaje», agregó. Llenar el depósito de gasóleo es 19 euros más caro que hace un año, y de gasolina, 7,8 euros más.