Dos terremotos dejan al menos 170 muertos en el sur de Pakistán

Unos niños se calientan en medio de los escombros. / EFE

En la madrugada de ayer, las entrañas de la tierra sacudieron Pakistán. Al menos 160 personas murieron a causa de sendos terremotos de 6,2 y 6,4 grados en la escala de Richter. Los seísmos sorprendieron a la población de la provincia suroccidental de Baluchistán mientras dormía. El primer terremoto ocurrió en torno a las cuatro de la madrugada -0.00 horas en España- y tuvo su epicentro en las montañas de Chiltan, a unos 70 kilómetros de Quetta, la capital baluchi. Fue seguido de varias réplicas de unos cuatro grados que se dejaron sentir también en la región sudoriental de Sindh. El segundo temblor se produjo unas doce horas después.

El presidente de la Autoridad Nacional de Gestión de Desastres, el general Faruq Ahmad Khan, explicó que tanto el primer ministro paquistaní, Yusuf Razá Guilani, como el presidente del país, Asif Alí Zardari, le ordenaron tomar el mando de las operaciones de rescate, y destacó el envío de 12 helicópteros del Ejército con equipos médicos a la zona para participar en las tareas de salvamento.

El ministro de Bosques de la provincia, Abdul Samad, aseguró que unas 15.000 personas se han quedado sin techo, por lo que fueron enviadas de manera urgente al área afectada 1.000 tiendas de campaña y 1.500 mantas.

Los distritos más afectados son Loralai, Chaman, Pishin, Kuchlak, Quetta y sobre todo Ziarat, donde uno de sus responsables, Momin Khan Dumar, calculó que la cifra total de muertos podría superar los 190, aunque matizó que es difícil calcular las pérdidas humanas, según la agencia estatal APP.

La UMA construirá viviendas en Teatinos para alquilarlas a los universitarios

Los estudiantes y el profesorado podrán optar a estos alojamientos durante cinco años, prorrogables doce meses más si continúan sus estudios. Los pisos tendrán entre 30 y 45 metros cuadrados y contarán con zonas comunes

INQUILINOS. El piso compartido es la opción más habitual entre los estudiantes malagueños. / C. HERNÁNDEZ

XXX

EL PROYECTO
Dónde: En el campus de Teatinos

Número de viviendas: 120

Régimen: VPO en alquiler de renta básica a 25 años

Condiciones: Carácter rotatorio, por un máximo de cinco años, prorrogable 12 meses más

Metros: Entre 30 y 45 metrosHasta ahora, los universitarios que estudiaban en la Universidad de Málaga (UMA) tenían pocas opciones para encontrar alojamiento a comienzos de curso: O rezaban para encontrar plaza en una residencia universitaria o buscaban un piso compartido en el mercado libre de vivienda. Pero ahora buscar una vivienda será un poco más fácil. La UMA firmó ayer un acuerdo con la Junta de Andalucía y el Ministerio de Vivienda para construir 120 alojamientos universitarios en el campus de Teatinos.

Estos alojamientos serán calificados como VPO en alquiler de renta básica a 25 años y tendrán un carácter rotatorio, como solución temporal hacia otras formas de acceso a la vivienda. El arrendamiento contará con una duración máxima de cinco años, prorrogables doce meses más, si el inquilino continúa vinculado a la Universidad.

Los destinatarios serán fundamentalmente los jóvenes estudiantes, pero también tendrán acceso investigadores, profesores y demás miembros de la comunidad universitaria, que podrán optar a este parque residencial a través de un procedimiento público de adjudicación puesto en marcha por la propia Universidad.

Los pisos dispondrán de una superficie máxima de 30 metros cuadrados si su capacidad es para una sola persona, y de un espacio máximo de 45 metros cuadrados en el caso de que éste pueda albergar a dos inquilinos. De acuerdo con estos convenios, las viviendas deberán disponer de espacios y servicios comunes como acceso a Internet o zona de estudios. También se establecerán cupos para colectivos sociales con minusvalías y necesidades especiales. La inversión global para esta actuación asciende a un total de 8,7 millones de euros. Los acuerdos tendrán vigencia hasta diciembre de 2010 y una Comisión de Seguimiento garantizará el cumplimiento de las actividades comprometidas.

El buen estado de las playas de Fuengirola será reconocido con el premio Andalucía Destino Calidad

La Consejería de Turismo otorgará cinco galardones al municipio


LITORAL. Santa Amalia es una de las playas premiadas. / F. J.Primero fueron las cinco banderas azules otorgadas a las playas de Carvajal, Torreblanca, Las Gaviotas-Los Boliches, Santa Amalia y Castillo, que situaron a Fuengirola como el municipio andaluz con más distinciones. Ahora, la Consejería de Turismo de la Junta reconocerá la excelencia del litoral fuengiroleño con la entrega, la próxima semana, de cinco premios Andalucía Destino Turístico 2008, unos galardones que tienen por objetivo destacar la apuesta por la calidad en productos y/o servicios. La entrega de los premios, que este año alcanzan su tercera edición, tendrá lugar el próximo 6 de noviembre en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga.

«Estos premios suponen un reconocimiento a su limpieza, seguridad y gestión medioambiental, además de acreditar la calidad del agua, de los servicios y de sus equipamientos", comentó la primera teniente de alcalde, Ana Mula, quien destacó que supone «un orgullo para Fuengirola no sólo contar con estas playas, sino que se reconozca su calidad, sus servicios, equipamientos y todo el trabajo que hay detrás de estos logros». En este sentido, la edil hizo hincapié en el «importante» equipo humano que trabaja para que el litoral fuengiroleño se encuentre cada verano en las mejores condiciones posibles.

Se llevaron el bolso, no a la niña

Un hombre persigue a unos ladrones por la autovía y se estrella contra el coche en el que huían al creer que habían secuestrado a su sobrina. En realidad, eran tres tironeros


El estruendo del accidente le hizo asomarse a la ventana de su casa. Había varios coches siniestrados. Tres jóvenes se bajaron de uno de los vehículos y echaron a correr. Un hombre «trajeado» descendió de otro de los automóviles y salió detrás de ellos. «¿Mi niña, se han llevado a mi niña!», gritaba, según relata una vecina que presenció los hechos.

El hombre que iba vestido de traje venía pisándole los talones a los tres jóvenes desde la venta Cotrina (en el kilómetro 160 de la autovía de Las Pedrizas) hasta La Palma, donde los sospechosos, atosigados por su perseguidor, se empotraron contra dos coches que estaban aparcados en la calle Deva de la barriada.

El motivo de la arriesgada persecución fue una confusión de tintes dramáticos. Según confirmaron fuentes policiales, los sospechosos no eran más que unos tironeros que, al parecer, le habían arrebatado el bolso a una mujer mayor en la puerta de la venta, pero el hombre creyó que habían secuestrado a su sobrina de tres años, a la que perdió de vista unos instantes.

Sucedió a las diez de la mañana del sábado. La familia se dirigía a una boda -de ahí que todos fuesen vestidos de traje- y se paró a tomar un tentempié en la venta Cotrina. Entonces, se produjo el robo. La víctima fue una mujer mayor, a la que dieron un fuerte tirón del bolso que le hizo caer al suelo.

Confusión

Fueron momentos confusos. Los familiares acudieron a atender a la víctima mientras veían cómo los ladrones escapaban en un Renault Clio de color amarillo. Alguien preguntó: «¿Y la niña?». Creyeron que los asaltantes habían utilizado el robo para despistar a los padres y llevarse a la pequeña, de tres años.

Un miembro de la familia telefoneó a la policía para informar del secuestro. Ante la gravedad del aviso, las salas del 091 y del 092 alertaron a las patrullas disponibles para que intentaran atrapar a los sospechosos.

Pero el tío de la pequeña iba con ventaja. Cuando se produjo el robo, el hombre reaccionó rápidamente, cogió su automóvil y siguió a toda velocidad a los ladrones. La persecución se prolongó algo menos de diez kilómetros, hasta La Palma-Palmilla, donde los tironeros se empotraron contra dos coches aparcados.

Los ladrones abandonaron el vehículo tras el accidente y escaparon a pie. Según testigos presenciales, su perseguidor, el sobrino de la niña, estrelló su coche contra el Renault Clio de los asaltantes, se bajó del mismo y comenzó a gritar: «¿Se han llevado a mi niña!».

Instantes después, el hombre recibió una llamada de su familia que le tranquilizó. La menor estaba con ellos, en la venta Cotrina. No había sido secuestrada. La policía, que llegó en esos momentos, desactivó el aviso del supuesto rapto. Los agentes inspeccionaron el coche de los ladrones y recuperaron el botín del robo. En el asiento de atrás estaba el bolso de la mujer mayor.

Un fiscal riojano pide abrir la ventana de la sala porque «la negra huele mal»

El comentario contra una nigeriana en un juicio le ha costado una sanción leve por desconsideración

El fiscal Eduardo Peña, adscrito a la Fiscalía Superior de La Rioja, ha sido sancionado por una falta leve después de tratar desconsideradamente a una mujer nigeriana. Antes de que la mujer, que iba a ser juzgada junto a su pareja por un delito de violencia mutua en el ámbito familiar, entrase en la sala, el fiscal indicó a la juez y los abogados presentes: «Abrid las ventanas que la negra huele mal».

Los hechos se produjeron el pasado siete de octubre, horas antes de que toda la magistratura celebrase el tradicional acto de Apertura del Año Judicial. Esto provocó que la noticia corriese de corrillo en corrillo durante el ágape posterior al evento.

Ese día, el letrado de la aludida elevó una denuncia formal por el comentario, que consideró racista, y la Fiscalía Superior de La Rioja comenzó a tramitar las diligencias para aclarar lo sucedido en la sala de vistas. Las pesquisas se cerraron la pasada semana.

Tras tomar declaración tanto a los letrados como a la magistrada y al propio fiscal implicado, la Fiscalía Superior de La Rioja ha considerado que las palabras de Peña suponen una falta leve por desconsideración hacia una usuaria de la Justicia.

Al tratarse de una falta leve, la Fiscalía ha sido la encargada de sancionar mediante una advertencia, que va a constar en el expediente personal del fiscal Peña, aunque ésta no conlleva ni multa ni otro castigo.

En el caso de que las palabras del responsable de la acusación pública hubiesen sido consideradas graves, la potestad sancionadora hubiera recaído en la Fiscalía General del Estado, dirigida por Cándido Conde-Pumpido.

La amonestación dirigida contra Eduardo Peña sirve como aviso para que, en el futuro, se abstenga de hacer comentarios que puedan resultar desconsiderados hacia los ciudadanos, magistrados o compañeros de profesión.

Si se repitiese la situación, la calificación de la siguiente falta podría ser de grave a muy grave, con las consiguientes sanciones que conllevan, entre ellas económicas o, incluso, de separación de servicio.

Las declaraciones, según trabajadores de la Administración de Justicia en La Rioja, se produjeron momentos antes de comenzar el juicio rápido por la agresión mutua entre una pareja de subsaharianos.

Cuando los togados ya se encontraban en la sala de vistas, el fiscal lanzó esa frase ante el estupor de sus compañeros. En ese momento, la mujer aludida estaba esperando en los pasillos del Palacio de Justicia por lo que no escuchó nada. El incidente no trastocó el orden del día y el juicio por un supuesto delito de agresión mutua se celebró esa mañana. La nigeriana y su esposo, de origen maliense, decidieron retirar las acusaciones y quedaron en libertad.

Antes de la vista, la mujer había permanecido 48 horas en los calabozos de la Policía Nacional de Logroño, cuyo pésimo estado de mantenimiento ha sido denunciado en ocasiones anteriores.

Tras la sanción impuesta al fiscal, éste cuenta con un mes de plazo para recurrir el caso y que se retire la sanción. Se trata de la primera vez en al menos dos décadas que un fiscal es expedientado en La Rioja por problemas derivados de su labor judicial.

Piden cárcel para María José Campanario por estafa

Las perspectivas no podían ser peores para la familia de Jesulín de Ubrique, ya que la Fiscalía de Cádiz reclama cuatro años y seis meses de prisión para su mujer, María José Campanario, y la madre de ésta, Remedios Torres, por un presunto delito de estafa y colaboración en otro de falsedad. Ambas fueron detenidas en abril de 2006 por su supuesta implicación en una red que proporcionaba de forma fraudulenta pensiones por incapacidad laboral o invalidez del Instituto Nacional de la Seguridad Social en Cádiz a cambio de dinero.Según consta en el escrito de calificación provisional del Ministerio Público, que ya ha sido enviado al Juzgado de Instrucción número 1 de Cádiz, el fiscal pide la apertura de juicio oral y la implicación de 24 de los 32 detenidos inicialmente. Entre los procesados se encuentran también cuatro médicos de la provincia, así como el ex jefe de la Policía Local de Ubrique, Carlos Carretero Máñez.

La calle global

Tras el éxito de 'Google Earth' y 'Maps', la compañía estrena 'Street View', una herramienta para ver las vías públicas de grandes capitales de España

CALLEJEAR. Esta herramienta pasea por Barcelona y, más en concreto, por el Paseo de Gracia. / SUR¿Sabe cómo es la calle San Fermín de Madrid? ¿O qué casas hay en la sevillana calle Zaragoza? Desde ayer, los internautas del mundo pueden callejear por cualquier rincón de cuatro ciudades españolas gracias a 'Street View', la nueva herramienta de Google.

Todas las vías de Madrid, Valencia, Barcelona y Sevilla han sido fotografiadas para que el usuario tenga una visión completa de las mismas. Los responsables del buscador en España consideran que saciará la curiosidad de los usuarios y potenciará algunos sectores empresariales como el turístico, el educativo o el inmobiliario.

Google indicó que se ha hecho hincapié en mantener la privacidad de todos los ciudadanos y que sólo se admitirán fotografías de los usuarios que estén cogidas desde la calle. Con este lanzamiento (disponible en www.maps.google.es), España se convierte en el segundo país europeo que cuenta con esta aplicación tras seis ciudades francesas y el recorrido del Tour de Francia 2008. Japón, Australia y 50 ciudades estadounidenses contaban ya con este servicio. «Permitirá añadir valor a múltiples negocios que necesiten ofrecer información visual sobre sus productos», aclaró la directora de la división de Finanzas, Olga San Jacinto.

Apuesta por España

Los directivos de Google apostaron por España después del éxito que 'Maps' y 'Earth' han tenido. «Gozan de gran popularidad tanto en particulares como en instituciones», indicó San Jacinto. Varias empresas (como Fotocasa o Lanetro) han decidido participar para ofrecer una mejor visión de sus productos, como inmuebles, restaurantes. El mayor buscador del mundo espera ampliar su cobertura a más ciudades españolas. Logroño y Santiago de Compostela pueden ser las siguientes a lo largo del mes de noviembre.

Los viajeros del cercanías estrenarán trenes

Después de una década con la misma flota, Renfe anuncia el cambio inminente en las conexiones a Fuengirola y Álora. Presenta diez nuevos vehículos para la Costa y otros servicios

NUEVO DISEÑO. Los trenes de cercanías del futuro tendrán más capacidad y comodidad. / SUR

EL CERCANÍAS EN CIFRAS
Líneas: Existen dos: la C-1, de Málaga a Fuengirola, y la C-2, desde la capital hasta Álora.

Usuarios: Renfe transportó el pasado año un total de 10.141.000 viajeros, 311.000 más que el año anterior.Se llama Civia y es la nueva generación de trenes de cercanías, que comenzarán en breve a sustituir a los ferrocarriles de la serie 446 que cubren el servicio entre la capital y Fuengirola (C-1) desde hace más de una década. Posteriormente, ampliará sus miras a la línea de Álora (C-2).

Renfe renovará a partir de 2009 una decena de vehículos en todas las categorías de viaje, desde los servicios de proximidad hasta la alta velocidad, con la adquisición de casi 300 convoyes. Así lo expuso ayer la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, quien presidió la presentación del remozado parque móvil de la operadora en los talleres de La Sagra (Toledo). Álvarez declaró que la flota española se convertirá en el año 2010 en la más moderna de Europa.

Entre la gama de vehículos que estaban expuestos, el Civia ocupaba un lugar destacado para la delegación malagueña presente en el acto. Una hornada de vehículos que ya opera en Madrid y Barcelona y que supondrá una mejora de las condiciones de viaje.

Se trata de vehículos más rápidos (con una punta de 120 kilómetros por hora); con más capacidad (hasta 277 asientos); más cómodos y accesibles para las personas con algún tipo de minusvalía. Renfe destinará casi un centenar de vehículos de este modelo en toda España entre 2009 y 2010.

Línea rentable

El hecho de que el servicio de cercanías de la Costa del Sol sea el próximo destino de esta tecnología no es casual. Renfe transportó 10.141.000 viajeros en las dos líneas provinciales durante 2007, lo que supone 311.000 usuarios más que el año anterior y la sitúa como una de las más rentables de España y la primera del ránking andaluz.

Las mejoras se unirán a partir del próximo año a las que Fomento está llevando a cabo en diversos puntos de la traza, como la duplicación del acceso hasta la Alameda desde la estación María Zambrano o el nuevo túnel hasta el aeropuerto, que permitirán una mejora de las frecuencias.

La visión de ayer en los talleres toledanos era todo un espectáculo para los aficionados al mundo del ferrocarril. Alineados sobre las vías de trabajo permanecían al alcance de la mano los nuevos modelos que unirán Málaga con Córdoba y Sevilla (Avant) y los trenes-hotel que conectarán con Barcelona, en cuya fabricación participan los talleres malagueños de Los Prados.

Junto a ellos, los AVE ya conocidos (las series 102 y 103), que enlazan la capital con Madrid. Aunque aún no está ultimado, ya se adivinaba el último modelo de alta velocidad de Talgo (el 112), con más plazas y mejores condiciones de accesibilidad. En esta información ha colaborado Francisco Jiménez.

Armar jaleo en la calle se castiga ya con hasta 450 euros de multa

El Ayuntamiento tramita en lo que va de año más de 160 sanciones por vociferar a personas expedientadas por agentes de la Policía Local. La concejala de Medio Ambiente anima a los vecinos a denunciar este tipo de conductas para evitarlas



Un grupo de jóvenes ha quedado para charlar a altas horas de la noche en una zona ajardinada de la ciudad. La reunión se anima y el tono de sus voces se eleva. El efecto amplificador de los bloques de pisos que rodean al jardín hace el resto. Los primeros vecinos se asoman a las ventanas para ver de dónde proceden los gritos que no les dejan conciliar el sueño. Avisan a la Policía Local y los agentes logran identificar a algunos de los causantes de las molestias. No tienen aparatos para medir los decibelios que han provocado, pero les abren un expediente sancionador que les acarrea una multa de 450 euros.

Esta situación se repite cada vez con más frecuencia en las calles de la capital. Y es que gritar o elevar en demasía el tono de voz en la vía pública, con las consiguientes molestias para los vecinos del entorno, puede salir muy caro. En concreto, puede suponer una multa de 300 o de 450 euros, según los expedientes sancionadores que tramita al cabo del año el Área de Medio Ambiente del Ayuntamiento por la infracción que está tipificada como «molestias por ruido procedente de gritos proferidos en la vía pública». Desde el mes de enero, el Consistorio ha tramitado 166 expedientes sancionadores por este motivo, lo que deja claro que, para sorpresa de muchos, los gritos se multan en Málaga.

Avisos a la autoridad

La concejala de Medio Ambiente, Araceli González, explicó que la mayoría de los casos responden a denuncias de vecinos que avisan a los agentes de la Policía Local ante los gritos que oyen en su calle por una discusión, concentración de jóvenes o cualquier otra situación que los produzca. «Una vez que se registra el aviso, los policías se dirigen al lugar y en muchas ocasiones logran identificar a la persona o personas que están gritando, por lo que se les abre el correspondiente expediente», explicó González.

Ordenanza

Este tipo de infracciones, que pueden ser castigadas con multas de hasta 600 euros, están recogidas en la 'Ordenanza frente a la contaminación por ruidos, vibraciones y otras formas de energía', una normativa muchos vecinos desconocen y que el Ayuntamiento aplica con una mayor intensidad en los últimos meses. En su artículo 34, la ordenanza indica que se considerará como transgresión de sus preceptos «el comportamiento incívico de los ciudadanos o vecinos cuando produzcan ruidos que superen los niveles máximos admitidos».

En muchos casos, se sancionan a personas que gritan en la vía pública bajo los efectos del alcohol, matizó la edil de Medio Ambiente, quien reconoció que 300 o 400 euros de multa por este motivo es una cantidad considerable, pero que tiene un fin disuasorio. «Una persona gritando en la calle a altas horas de la madrugada puede causar molestias a decenas de vecinos», sostuvo.

Las sanciones son de 300 euros cuando el comportamiento expedientado se produce de día y de 450 cuando se detecta por la noche, con lo que ocasiona mayores perjuicios a los ciudadanos.

Desde el Ayuntamiento precisaron que la Policía Local únicamente tramita este tipo de informes cuando tiene certezas para inculpar a una determinada persona o grupo de personas. A estos denunciados, Medio Ambiente les da un trámite de audiencia para que puedan alegar en su defensa. En algunos casos, demuestran que ellos no fueron los causantes de los gritos, por lo que no se les multa. No obstante, la mayoría de los expedientes se culminan, ya que resulta complicado rebatir la actuación policial.

Araceli González animó a los vecinos a que sigan denunciando este tipo de comportamientos incívicos que provocan un considerable nivel de ruido en las calles de la ciudad, para hacer ver a las personas que los provocan que no van a quedar impunes.

Sin percatarse

Para denunciar este tipo de conductas, los agentes policiales deben conseguir que sus causantes no se percaten de su presencia ya que, si lo hacen, dejan de producirlas y no pueden ser multados. No obstante, según fuentes policiales consultadas, son muchos los casos en los que los agentes logran identificar sin problema a los emisores de los gritos que molestan a los vecinos.

Según comentaron, en muchos casos se trata de jóvenes que transitan de un bar a otro en las noches de los fines de semana o que se concentran en parques y jardines rodeados de bloques que elevan el eco de las voces.

Los termómetros tiritan en el interior

La masa de aire polar se cebó ayer con la comarca de Ronda, donde las temperaturas cayeron hasta los tres grados centígrados

FRÍO. El ambiente gélido se mantendrá hasta el final de la semana.

¿QUÉ TIEMPO HARÁ HOY?
Temperaturas: Se mantendrán similares a las de ayer, entre los 11 y 19 grados de máxima. Las diurnas irán en ligero ascenso.

Cielos: Poco nubosos, tendiendo a muy nubosos a última hora del día, con posibilidad de precipitaciones en el interior de la provincia.

Próximos días: A partir del viernes, un flujo del oeste mitigará las bajas temperaturas, aunque el viento, que seguirá intenso, hará que persista la sensación de frío hasta el final de la semana.La masa de aire polar que azota al país se cebó ayer con el interior de la provincia, especialmente en Ronda, donde las temperaturas mínimas experimentaron una caída libre hasta los tres grados centígrados, y la máxima no superó los trece. El frío obligó a desempolvar bufandas, jerseys y abrigos que, tras meses de encierro, vieron la luz.

En el conjunto de la provincia, el frente polar empujó los termómetros una media de ocho grados a la baja. En Málaga capital, los medidores de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) oscilaron a lo largo de la jornada de ayer entre los 10 y los 18 grados de máxima, en la zona del aeropuerto. Una situación muy similar a la que se vivió en la costa. En Fuengirola, por ejemplo, Aemet registró una oscilación de entre 13 y 19 grados.

Lluvias débiles

La Agencia Estatal de Meteorología prevé que el ambiente gélido mantenga la sensación invernal, con lluvias y nieve en muchos puntos de la Península, al menos hasta mañana jueves, cuando se anuncian precipitaciones débiles en el interior la provincia.

A partir del, jueves, un flujo del oeste mitigará las bajas temperaturas, aunque el viento -que seguirá intenso- hará que persista la sensación de frío. Meteorología prevé para hoy temperaturas medias entre los 11 y los 19 grados, similares a las de ayer, que irán en ligero ascenso durante la mañana. El riesgo de lluvias, por su parte,continuará hasta el sábado, con probabilidades que oscilan entre el 85 y el 100% previsto para el viernes.

Un evento comercial trae 10.000 turistas en dos meses y relanza el nombre de Marbella

La presentación mundial del nuevo modelo de una marca alemana de coches pone a la ciudad en el primer plano frente al mercado turístico de alto nivel. El Ayuntamiento busca romper la estacionalidad con otros cuatro actos internacionales hasta marzo


La firma ha preparado 300 vehículos para su presentación a nivel mundial en Marbella.

LAS CIFRAS
Evento: Presentación a nivel mundial del nuevo modelo Audi Q5.

Fechas: Del 12 de octubre al 6 de diciembre.

Lugar: La Cañada.

Clientes invitados: 10.000 en grupos de 300 diarios. La mayoría directivos y empleados de Audi, prensa especializada y grandes clientes mundiales de la marca.

Principales hoteles que albergarán a los visitantes: Hotel Don Carlos, Vincci, Villa Padierna y Los Monteros.

Inversión: Más de 10 millones de euros, sólo en la organización del evento.Marbella quiere recuperar el tiempo perdido y convertirse en un referente turístico nacional e internacional con la celebración de grandes eventos que rompan la estacionalidad del sector y atraigan a turistas de alto poder adquisitivo. Para ello la ciudad se dispone a acoger desde ahora y hasta el mes de marzo cinco grandes acontecimientos internacionales: la presentación mundial del Audi Q5, la celebración de la Internacional Golf Travel Market (IGTM), la Travel Councillor, la Livings Hotels of the World y la convención de la empresa estadounidense Forever.

Sólo el primero de ellos, la campaña de presentación del coche de la marca alemana de coches, traerá a la ciudad a 10.000 turistas 'VIPS', clientes potenciales del nuevo todoterreno de la firma, que por primera vez, realiza una presentación de estas características fuera de Alemania. El evento comenzó 12 de octubre y terminará el 6 de diciembre. Su escenario es el centro comercial La Cañada, centro neurálgico con la exhibición del modelo. El propio concejal de Turismo, José Luis Hernández, calificó ayer el acontecimiento de «histórico» teniendo en cuenta que el invierno es temporada baja en Marbella y que la crisis económica que sufre el país está afectando duramente al sector turístico. Se trata del evento comercial y turístico más importante que acoge la ciudad desde que hace dos años la 'operación Malaya' arrastrara por el lodo su imagen y quizás, el más importante de su historia al menos, en cuanto a volumen de turistas.

Durante dos meses llegarán diariamente a Marbella vía aeropuerto 300 turistas, entre clientes y directivos de la firma, procedentes de 50 países distintos que se alojarán en los hoteles más lujosos de la ciudad durante un mínimo de dos días. Cuatro de esos hoteles estarán llenos durante este tiempo y dedicarán casi exclusivamente sus habitaciones para albergar a estos turistas. Se trata del hotel Don Carlos -hotel sede-, el Vincci, el hotel Los Monteros y el Villa Padierna. Hasta el momento han pasado por Marbella unos 2.500 clientes. Todo el personal de la marca Audi que se ha desplazado a Marbella para coordinar el evento y el resto de la 'troupe' que rodea a un acontecimiento de estas características se alojan en otros hoteles marbellíes. Los turistas se dedican el primer día a probar el vehículo y el segundo a disfrutar de la oferta de ocio de la ciudad. Además, la firma necesita contratar temporalmente servicios locales de administración, catering, limpieza, mantenimiento, logística... lo que vendrá muy bien al deteriorado mercado laboral. La firma calcula una inversión superior a los 10 millones de euros sólo en la organización del evento, a cargo de la empresa Eventíssimo.

A esto se suma la inversión indirecta en cuanto a publicidad gratuita para Marbella. El Ayuntamiento incluso la ha cuantificado. Según el edil de Turismo, si Marbella tuviera que pagar esta promoción para la ciudad en los medios de comunicación nacionales e internacionales, muchos de ellos especializados, les costaría la friolera de cinco millones de euros. Ligar la imagen de marca de Marbella a un evento internacional de estas características traerá prestigio, muy necesario después de los últimos escándalos urbanísticos.

El camino para traer un acontecimiento de estas características a Marbella no ha sido fácil. El propio Hernández aseguraba ayer durante el acto de presentación que ha sido una pugna directa con otras ciudades. Hace dos años que la empresa buscaba un lugar donde presentar su nuevo modelo de alta gama. ¿Por qué Marbella?

La elección

El director de Desarrollo Comercial Internacional de Audi, el alemán Horst Handschur, explicaba ayer que Marbella es «la más cercana a la filosofía de la empresa y al nuevo producto». Según dijo, cuenta con la infraestructura hotelera necesaria, un buen clima, «un paisaje fantástico», es un destino turístico por excelencia a nivel internacional y han encontrado «ayuda» en las administraciones. También ha contribuido a la elección el que tanto el consejero delegado de Audi como su presidente hayan vivido muchos años en España. Al final la elección estaba clara, dijo Handschur.

Llevan meses trabajando en el acontecimiento y preparando la llegada masiva de turistas, algo que agradeció especialmente el presidente del Centro de iniciativas Turísticas (CIT) de Marbella, Miguel Gómez y Molina, y el vicepresidente del grupo Expo Hoteles y Resort y propietario del hotel sede, Don Carlos, Jordi Mestre. Los dos coincidieron en afirmar que el futuro del turismo en Marbella pasa por trabajar «codo con codo» con las administraciones. «Iniciativa privada y pública, ahí está el secreto», aseguraron.

Málaga aspira a construir sus torres como ya hacen otras ciudades andaluzas

Los proyectos de Martiricos, La Térmica y Repsol están pendientes de la aprobación de la Junta y sobre los dos últimos existen informes contrarios de Aviación Civil. Sevilla, Almería, Cádiz, Córdoba y Huelva también han apostado por los rascacielos como símbolo de modernidad para el urbanismo del futuro


Cuando Málaga aspira a sumarse a la tendencia de construir edificios en altura como símbolos de modernidad para el urbanismo del futuro, otras capitales andaluzas ya ejecutan este tipo de edificaciones, que se configuran como nuevos referentes del paisaje urbano del lugar en el que se ubican. Son los casos de Sevilla, Almería y Cádiz, donde ya se han iniciado los trabajos para unos rascacielos que marcarán un hito histórico en el perfil de estas ciudades.

El caso más llamativo es el de Sevilla, donde hace más de un año se puso la primera piedra para el proyecto de Puerto Triana, una torre de 178 metros que casi dobla a la Giralda en altura y que ha generado no poca polémica. Promovida por Cajasol, la actuación ha contado con todas las bendiciones del Ayuntamiento y la Junta de Andalucía, si bien está pendiente de recibir un informe de la Unesco que podría frenar su ejecución. Se levantará al sur de La Cartuja, a menos de dos kilómetros de la Catedral hispalense.

Además, Sevilla tiene pendiente otro proyecto de rascacielos. Se trata de Torre Sevilla, un edificio de 105 metros de altura y 30 plantas que se levantará en la entrada sur de la ciudad, en Bellavista.

Mucho más avanzados se encuentran los proyectos de grandes torres en el litoral andaluz. Es el caso de la Torre Laguna (106 metros), que está prácticamente finalizada en la localidad almeriense de El Ejido, y de las Torres de Hércules (126 metros), que han empezado a establecer un nuevo techo urbanístico en el municipio de Los Barrios, junto a Gibraltar.

Además, en Córdoba, la Junta de Andalucía ya ha pedido los permisos de obra para la que será la edificación más elevada de la capital de la Mezquita, ya que medirá 56 metros, uno más que su torre. Albergará un buen número de departamentos autonómicos.

353 metros en Huelva

Por otro lado, destaca igualmente, en este repaso por los proyectos de rascacielos andaluces, el ideado por el arquitecto Santiago Calatrava para la futura estación del AVE en Huelva, a instancias del Ministerio de Fomento. Es un hotel que alcanzaría una altura de 353 metros, lo que lo convertiría en uno de los edificios más altos de Europa. No obstante, los técnicos de Adif, la empresa pública de infraestructuras ferroviarias, están reestudiando el diseño, por lo que no está del todo claro que se llegue a realizar.

En el caso de Málaga, los proyectos de torres están supeditados a la aprobación del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) por parte de la Junta de Andalucía. Son las dos previstas en Martiricos (30 plantas, unos 90 metros), cuatro en Repsol (117, 124, 131y 186 metros) y otras cuatro en La Térmica (unos 108 metros). Las dos últimas operaciones han sido rechazadas por un informe de Aviación Civil, ya que superan el campo de seguridad para las operaciones de vuelo. No obstante, de las cuatro torres en La Térmica, dos no tienen que someterse al dictamen vinculante del Gobierno andaluz, al regirse por el Plan General en vigor, del año 1997.

Los conductores exigen alternativas inmediatas al agravarse los atascos en los accesos a Málaga

La hora punta se extiende a la mayor parte de la jornada laboral en las rondas, la A-357 y la MA-21 Trabajadores del PTA, la Universidad y los polígonos invierten más de una hora en llegar a sus puestos

ESTOS SON LOS ATASCOS CRÓNICOS
Situación de los puntos más conflictivos de la red viaria interurbana de la capital, según los usuarios:Ronda EsteRecorrido: Desde El Palo hasta el túnel de San José (enlace con la autovía de Las Pedrizas, A-45). Afecta también a los residentes de Rincón de la Victoria.Hora punta: 7.00 horas (trabajadores de los polígonos), 8.30 (colegios) y de 18.00 a 19.00 horas.Zonas más conflictivas: Salida de la ronda hacia El Palo; túnel de San José.Alternativa: Utilizar la travesía de La Araña.Ronda OesteRecorrido: Desde el túnel de San José hasta Santa Bárbara.Hora punta: De 7.00 a 7.30 y de 8.00 a 8.45 horas, por la mañana. Mediodía. De 18.00 a 19.00 horas.Zonas más conflictivas: Falso túnel de Carlos Haya; Incorporación desde el Centro (Comisaría Provincial); Palacio de Ferias.Alternativa: Circular por el paseo marítimo hasta la nueva MA-22, para acceder al polígono Guadalhorce.A-357Recorrido: Autovía del Guadalhorce. Accede a Teatinos (Universidad, Ciudad de la Justicia) y al PTA.Hora punta: De 8.00 a 9.00 horas, por la mañana y de 19.00 horas por la tarde.Zonas más conflictivas: Acceso desde la Ronda Oeste hacia la Universidad; entrada al PTA.Alternativa: Acceder por el Centro, desde la Comisaría.A-45Recorrido: Entre Ciudad Jardín y Casabermeja.Hora punta: 8.00 horas, por la mañana y 19.00 horas por la tarde.Zonas más conflictivas: Acceso a la capital por Ciudad Jardín, zona de los túneles.Alternativa: Acceder por la carretera antigua de Los Montes.MA-21Recorrido: Desde la avenida de Velázquez hasta Torremolinos.Hora punta: 7.30 a 8.30 horas, y 19.00 horas por la tarde.Zonas más conflictivas: Zona de la Azucarera e incorporación al polígono Guadalhorce.Alternativa: Circular por el paseo marítimo hasta la nueva MA-22, para acceder al polígono Guadalhorce.A-7 (Costa del Sol)Recorrido: Comunica la capital con los municipios de la Costa del Sol.Hora punta: De 8.00 a 9.00 horas y 19.00 a 20.00 horas.Zonas más conflictivas: Travesía de Guadalmar.
Los accesos a Málaga por carretera son cada día más caóticos. La hora punta se extiende a momentos del día en los que antes no se producía y el atasco es crónico en la mayoría de las vías de entrada y salida de la capital. En otras palabras: sólo es posible circular con fluidez de madrugada y en momentos puntuales de la jornada. Y lo que es peor: las soluciones, aunque están en marcha, caso de la segunda ronda y la remodelación de accesos de la Ronda Oeste, aún están en ejecución y abocan a miles de ciudadanos a enfrentarse cada día al reto de llegar a tiempo al trabajo.Los testimonios de los conductores hablan de caravanas de más de una hora para acceder a zonas como Teatinos, el PTA, el polígono Guadalhorce y el Centro desde cualquier punto del área metropolitana. Y exigen alternativas inmediatas que alivien la situación.La Ronda Este soporta casi un millón de vehículos mensuales en cada sentido, según los datos aportados por la DGT. Un volumen que desborda la infraestructura existente. Carlos González es comercial y reside en Rincón de la Victoria. Por su trabajo es experto en las dinámicas del tráfico en esta vía. «Tenemos dos caravanas: una, sobre las siete menos cuarto, de los trabajadores que van a los polígonos. Se tarda una hora en llegar desde Rincón a Teatinos».La segunda se forma a las 8.30, «la de los colegios», como él la llama. Para no verse atrapado, las estrategias son indispensables: «Salgo de casa a las 8.15, pero sólo diez minutos más tarde ya es el colapso. Y entre salir a las 6.45 a hacerlo a las 6.55 hay un cambio enorme».La Ronda Oeste supera los dos millones de desplazamientos mensuales desde la Costa del Sol hacia el Centro. Uno de los puntos más conflictivos es el entronque con la autovía del Guadalhorce (A-357), el falso túnel de Carlos Haya.UniversidadEs el suplicio diario de Mari Carmen Soler, auxiliar de la Facultad de Derecho de la UMA. «Vivo en El Palo. Entro a trabajar a las 7.30 y tengo que salir a las siete menos cuarto». Pero asegura que lo peor es a mediodía, cuando coincide con la salida de los estudiantes: «A las dos, tardo una hora si voy por el Centro y una hora y cuarto por la autovía. Estoy desesperada, ¿llego atacada a casa!»Francisco Castro, conserje de la Facultad de Psicología y Ciencias de la Educación y residente en La Carihuela (Torremolinos), llama la atención sobre la travesía del Palacio de Ferias: «Es caótico a cualquier hora, también por la tarde. Por ahí solo se puede circular con fluidez de madrugada».La autovía del Guadalhorce (A-357) conecta, además de la propia Universidad y la Ciudad de la Justicia, puntos calientes como el PTA y varios polígonos. Puntos todos ellos de afluencia masiva.Javier Moreno es informático y comienza su jornada en el Parque Tecnológico a las 8.30. Para llegar a tiempo debe salir al menos una hora antes desde su casa en el Centro y superar dos caravanas. Asegura que los lunes y los viernes es especialmente duro.Por su trabajo como electricista, Pedro Torres está de sobra familiarizado con esta parte de la red viaria y su conclusión es contundente: «Siempre es hora punta. En la carretera de Cártama, a las horas de salida (a mediodía y a partir de las 18.00 horas) avanzas veinte metros cada 20 segundos».Pero reconoce que no es la única vía problemática y destaca los problemas existentes para acceder a Málaga desde la Costa por la A-7: «Si tienes que volver desde Benalmádena por la tarde mejor te quedas a cenar allí».GuadalhorceEntre los puntos más candentes también está el acceso al polígono Guadalhorce desde la MA-21. Carlos Muñoz trabaja en la distribuidora de material eléctrico Carlos Alcaraz y vive en Alhaurín de la Torre. Geográficamente ambos puntos están cerca, pero no existe un acceso directo. De manera que entra a las 8.00 y para llegar a tiempo tiene que salir de casa una hora y cuarto antes, a las 6.45. «Sólo la entrada al polígono supone al menos media hora en cola».Este es el panorama al que se enfrentan miles de malagueños cada jornada. Y si alguien no lo remedia seguirá siendo así hasta que culminen las nuevas carreteras previstas.

X Certamen de Carteles “25 de noviembre”

Destinado al alumnado de 3º de ESO, con motivo de los actos conmemorativos del Día Internacional contra la violencia hacia las Mujeres (25 de noviembre)
El Ayuntamiento de Estepona, a través del Centro de Información a la Mujer, dependiente de la delegación municipal de la Mujer, ha convocado el X Certamen de Carteles “25 de noviembre”. Ya están publicadas las bases del mismo.

Se establecen los siguientes premios:

Primero: 300 € y diploma.

Segundo: 200 € y diploma.

Tercero: 100 € y diploma.

El fallo del concurso se hará público el día 21 de Noviembre

Casares se hermana con el municipio chino de Sanya

En el último pleno del ayuntamiento de Casares se aprobó con los votos de los 7 representantes del equipo de gobierno IU y el apoyo del PP una moción de alcaldía para el hermanamiento de Casares con el pueblo chino de Sanya, una ciudad turística de la provincia de Hainan, situada a orillas del mar y que es considerada el Hawai Tropical. Con este hermanamiento, explicó el alcalde, Juan Sánchez, se fomentarán y fortalecerán toda clase de relaciones de carácter social, cultural, turístico y de intercambio. Para principio de noviembre está previsto que el alcalde junto al concejal de Costa viajen a Sanya para formalizar dicho hermanamiento.

Apertura de las plicas del concurso de Agua

En total se han presentado cinco ofertas de las empresas Aquagest, Aqualia, la Unión Temporal de Empresas (UTE) Acciona y Gestagua, Hidrogestión y Agua y Gestión. El primer paso de la apertura de plicas ha consistido en abrir el primero de los tres sobres que debía llevar cada oferta en el que figura la capacidad jurídica y administrativa de la empresa solicitante

Taller contra la violencia de género “No sólo duelen los golpes” en los IES de Estepona

Los actos conmemorativos del “Día Internacional contra la violencia hacia las mujeres” dieron inicio a con un taller de sensibilización en los IES Mediterráneo, Alborán, Tomás Hormigo y Monterroso de la localidad, destinado a alumnos de 3º de ESO, titulado “No sólo duelen los golpes”. A través de sus fotografías, la periodista y fotógrafa Pamela Palenciano Jódar debatirá con el alumnado el grave problema de la violencia contra las mujeres. El valor añadido que posee esta exposición es la cercanía y claridad con la que la autora les muestra a los y las estudiantes las consecuencias de una relación de pareja entre adolescentes, basada en la violencia de género.

Normativa para quemas controladas de residuos vegetales agrícolas

Esta semana se ha abierto el plazo para realizar quemas controladas de residuos vegetales agrícolas, permaneciendo abierto hasta el 30 de abril de 2009, época considerada de peligro bajo de riesgo de incendio. La normativa que establece la regulación de quemas controladas es la siguiente:

ÁMBITO: La preceptiva autorización se extiende exclusivamente para la quema controlada de residuos vegetales procedentes de labores agrícolas, como restos de poda, de siega de malas hierbas, etc…, pero nunca para la quema de rastrojos.

LUGARES: Terrenos agrícolas separados, como mínimo, 400 metros de terrenos forestales.

DÍAS HÁBILES Y HORARIO: Todos, excepto sábados, domingos y festivos. No se iniciará la quema antes de la salida del sol y quedará concluida a las 14:00 horas.

METEOROLOGÍA: Quedará suspendida con vientos superiores a 15 Km/hora y temperaturas superiores a 30º C, o si el viento dirigiera el humo hacia viviendas ocupadas o carreteras.

EJECUCIÓN: Los residuos se quemarán divididos en pequeños montones de un metro cúbico, separados a cinco metros entre sí, en un área limpia de vegetación. El lugar debe disponer de medios de extinción y no podrá ser abandonado en ningún momento por el responsable de la quema, hasta que el fuego esté apagado.

AVISO A BOMBEROS: Es obligatorio notificar con suficiente antelación la fecha y hora de la quema al Parque de Bomberos. Tfno. 952 79 21 21.

RESPONSABILIDAD: El solicitante es el único responsable de la correcta ejecución de la quema.

Nuevos Paneles Informativos en el Polígono Industrial

Dos paneles informativos de grandes dimensiones se han instalados en la zona industrial de la localidad, en los que se recoge un directorio con las calles y establecimientos comerciales instalados en cada una de ellas. Una especie de gran callejero para poder ubicar perfectamente cada una de las empresas que realizan su actividad en el polígono industrial del municipio. Según el ayuntamiento en breve se va a proceder a abrir una oficina de información del ayuntamiento en la zona.

Estepona: 100 días del equipo de gobierno actual

Los 100 días que se suelen dar a cada nuevo equipo de gobierno se han cumplido. Para ello todos los medios de comunicación han realizado debates, se han publicado opiniones y todos los partidos políticos han dado su valoración. Destaca entre otras cosas la entrevista que el alcalde ha realizado a una agencia de noticias en las que el titular recogido por la prensa provincial ha sido "El alcalde de Estepona dice que hay mucha gente que querría verle bajo tierra tras el caso Astapa" y por otro lado "El caso Astapa todavía dará mucho que hablar". Estos 100 días de gobierno han sido la evidencia de la falta de recursos económicos para hacer frente a los pagos tanto a proveedores como las nóminas y el ayuntamiento ha optado por hipotecarse a través de nuevos créditos, la paralización del nuevo PGOU (que ha tenido un coste de casi 2 millones de euros) para pasar a adaptar el del 94 a la LOUA y de las palabras del alcalde se desprente que siguen las luchas internas en el PSOE y el Caso Astapa sigue centrando la vida política. En ningún momento el edil ha pedido celeridad en el caso.